Transporte neumatico en fase densa total cleaning

Transporte neumatico en fase densa total cleaning

El transporte neumatico estandar o total cleaning es especialmente adecuado para manipular una amplia gana de materiales. Los ciclos de transporte se caracterizan por el vaciado de la linea despues de cada carga.

Algunas aplicaciones:

  • Traslado de productos dosificados, desde la descarga hasta su destino
  • Manipulacion de distintas mezclas, desde la descarga del mezclador hasta destino
Transporte neumatico en fase densa full pipeline

Transporte neumatico en fase densa full pipeline

El transporte neumatico full pipeline o a tubo lleno es un metodo innovador en el que la gestion de la presion se realiza mediante un PLC con un programa de control especialmente diseñado para mantener la velocidad de transporte constante durante la manipulacion.

Los cilos de transporte se realizan con el tubo lleno para obtener un considerable ahorro de aire y energia. El metodo full pipeline se utiliza para manipular materiales fragiles y abrasivos a largas distancias.

Toda la linea de transporte consta de dos conductos paralelos, uno para el transporte del material a destino y otro para la inyeccion de aire a traves de boosters especiales. Con el fin de reducir el consumo de aire y obtener la maxima eficiencia, se colocan electrovalvulas neumaticas que gestiona la inyeccion del aire hasta el destino seleccionado.

 

Transporte neumatico en fase densa full pipeline continuos

Transporte neumatico en fase densa full pipeline continuos

El transporte neumatico full pipeline continuous utiliza dos propulsores conectados entre si en paralelo que trabajan alternativamente para crear un flujo continuo del material, reduciendo el tiempo de carga.

 

Transporte neumatico en fase densa

Los paquetes de material son empujados por aire comprimido inyectado en las tuberias a traves de transportadores neumaticos y propulsores.

Los sistemas de transporte neumatico en fase densa para materiales pulverulentos y a granel, pueden alcanzar distancias superiores a 500 metros y caudales superiores a 100 toneladas hora.
Los paquetes de material son empujados por aire comprimido inyectado en las tuberias a traves de transportadores neumaticos y propulsores.
 
La baja velocidad de transporte permite salvaguardar la calidad e intefridad de cualquier tipo de material, fragil, abrasivo, delicado, mixto o con tendencia a aglomerarse.
 
El transporte neumatico en fase densa se caracteriza por una alta relacion de eficiencia producto/consumo aire. La relacion indicativa entre el consumo de aire u otros productos gaseosos es de, aproximadamente, 30l del fluido de transporte por 1 Kg. de producto.
El uso de volumenes reducidos de aire, permite importantes ahorros de energia.

El coste de mantenimiento de estos sistemas de transporte neumatico esta considerablemente contenido y se reduce la cantidad de repuestos e intervenciones tecnicas

Caracteristicas y dimensionado del sistema de transporte neumatico en fase densa.

Caracteristicas y dimensionado del sistema de transporte neumatico en fase densa.

El diseño requiere una fase de analisis del material y las condiciones de transporte, con el alcance y la distancia. El siguiente paso es calcular la cantidad de aire necesaria para el transporte.
Se configura el transporte neumatico y tuberia en base a los resultados obtenidos en la fase de analisis.

El sistema de transporte neumatico para materiales pulverulentos y a granel, garantizan un alto rendimiento incluso cuando se manipulan productos delicados y abrasivos. La baja velocidad de transporte, combinada con una cantidad reducida de aire comprimido u otro fluido gaseoso, evita el deterioro de la tubería, preserva la integridad del producto y permite una considerable contencion del coste de mantenimiento.

Esta tecnologia permite la combinacion con cualquier tipo de maquinaria, tal como:

  • Extractores
  • Silos
  • Sinfines
  • Tolvas
  • Descargadores de sacas
  • Cortadores de sacas
  • Filtros y electro-filtros

 Ademas, la posibilidad de utilizar nitrogeno durante el transporte, permite que los sistemas se utilicen en entornos clasificados ATEX.

Ventajas

Calidad del material

Limpieza de lineas

Bajo consumo energetico

Descubre algunas aplicaciones del transporte neumatico en fase densa

Descubre algunos casos exitosos